大桥、隧道、多条轨道线路进度上新! 涉及科学城轨道交通15、27号线→

春节后

重庆多个重点工程复工复产

在建轨道交通项目也加紧建设

跑出加速度

近日

重庆轨道交通15号线、18号线

24号线、27号线

纷纷迎来新进展

其中途经科学城的轨道交通15、27号线

建设进度迅猛

一起来看

↓↓↓

15号线二期
大学城南站—陈家桥站区间
右线盾构机始发

近日，重庆轨道交通15号线二期13标段大学城南站—陈家桥站区间右线盾构机“中交渝铁7号”顺利始发，标志着项目建设正式进入新阶段。

“中交渝铁7号”顺利始发。建设方供图

重庆轨道交通15号线为“大直径、高时速”城轨快线。15号线二期13标段项目起于大学城南站，止于大学城北一路站，标段全长3.203公里。

15号线全线建成后，将串联起科学城铁路枢纽、江北机场、高铁复盛站等三大交通枢纽，是推进成渝地区双城经济圈建设，加快重庆“一小时经济圈”建设的重要组成部分。

18号线北延伸线
8座车站均进入主体施工

目前，重庆轨道交通18号线北延伸线全线11个主体施工点全部进场，8座车站均进入主体施工。其中，菜袁路站主体一期盖板施工已完成，其余7座车站正开展车站主体开挖支护及衬砌施工。

施工现场。建设方供图

重庆轨道交通18号线北延伸线东起于小什字站，西至18号线一期工程富华路站，线路全长约10公里，共设8座地下车站。

重庆轨道交通18号线北延伸线建成后，将填补渝中半岛下半城轨道交通空白，串连化龙桥、大坪、菜园坝、七星岗、十八梯、凯旋路和小什字，成为打通大渡口组团、李家沱组团及大杨石组团到解放碑片区的第二通道。

24号线一期
盾构施工全部启动

2月29日，随着全线最后一台TBM始发，标志着重庆轨道交通24号线一期盾构施工全部启动。
此次始发的“先锋3号”复合式TBM重达480吨，总长73.62米，刀盘直径6.88米，自瓦子坝站右线始发。

“先锋3号”复合式TBM顺利下井。建设方供图

重庆轨道交通24号线一期工程建成后，将串联巴南区、南岸区、广阳湾等重点区域，有效提升重庆轨道交通南北向的运输能力，对优化市民交通出行环境具有重要意义。

27号线

沙坪坝站拱盖首次浇筑完成

近日，重庆轨道交通27号线沙坪坝站—叠合拱盖首次浇筑顺利完成。

重庆轨道交通27号线全长约49公里，西起璧山站，东至重庆东站，全线设14座车站。重庆轨道交通27号线沙坪坝站为四线换乘车站，位于三峡广场商圈，为整个标段内关键线路重要结构。

沙坪坝站叠合拱盖首次浇筑完成。建设方供图

重庆轨道交通27号线将串起沙坪坝、西永及茶园组团中心，支撑沿线沙坪坝、大坪、南坪、茶园、大学城等商圈及人口聚集地区发展，串联重要门户枢纽，实现城市内外交通快速转换，提升轨道交通效率。

城市道路是城市重要的基础设施之一也是关系广大群众切身利益的“便民工程”最近重庆的城市道路建设又有了新进展


黄桷沱长江大桥目前，黄桷沱长江大桥南主塔共34个节段，目前已完成18个节段和下横梁的施工，南锚碇土石方已开挖完成，垫层混凝土已施工完成。

黄桷沱长江大桥效果图

黄桷沱长江大桥为重庆快速路八联络线的咽喉工程，起于江北区海腾立交，向西跨越长江后，止于内环快速路大佛寺南桥头立交。项目全长4.3公里，大桥主跨765米，是世界在建最大跨径路轨两用钢桁梁悬索桥，上层桥为双向六车道城市快速路，下层桥中央是为规划中的轨道交通18号线三期预留的双线轨道，两侧为双向四车道城市主干路及人行道。该项目建成后，将实现渝长复线高速公路快速进出中心城区，强力带动果园港等重要枢纽和唐家沱、鱼嘴等重要组团高效协同发展，显著提升江北区、南岸区和两江新区互联互通水平。

茶惠大道目前，茶惠大道南岸区段高架桥下部结构已完成，东站立交现浇箱梁完成22联，全线完成进度60%，预计今年将实现全区12条匝道及两条主线桥梁主体结构全面完工。

茶惠大道建设现场

茶惠大道起于茶园立交，经现状茶园玉马路，由西向东穿越樵坪山，途经巴南区惠民街道，继续向东下穿绕城高速，之后顺接至武隆射线高速，线路全长约8.96公里，双向6至12车道。

项目主要包括4座全互通式立交（茶园立交、东站立交、樵坪山立交、惠民北立交）、1座长隧道、2座匝道隧道、1座双向6车道主线高架桥。

该项目建成后，将在内环与外环之间形成一条快速干道，改善巴南区的交通环境。

江南隧道目前，江南隧道完成总进尺73%，今年底力争实现江南隧道双洞贯通，2025年与重庆东站同步投入使用。

江南隧道建设现场

江南隧道是重庆东站的重要配套项目，江南隧道部分起点接辅仁路，上跨南岸区烟雨路，平穿轨道环线后向东穿铜锣山，全线设置特长隧道1座（江南隧道，长4087米），桥梁2座（主线高架桥515米、御泰路上跨桥178米），车行下穿道2座，设双向六车道。该项目建成后，将极大地加强重庆东站对外的交通疏散能力，同时实现南坪与茶园的快速交通联系，能有效缓解真武山及南山隧道的交通拥堵。

新郭伏路日前，随着隧道右洞掌子面最后一次施工作业，新郭伏路芝麻坪隧道右洞顺利贯通，这标志着新郭伏路芝麻坪隧道工程建设取得关键性进展。芝麻坪隧道左洞预计于3月份贯通，全线将于今年6月建成通车。

新郭伏路芝麻坪隧道效果图

新郭伏路为联系大渡口区和九龙坡区的城市主干道，双向六车道，长1048米，宽44米，设计有芝麻坪隧道一座，左洞长455米，右洞长467米。

该项目建成后，将进一步完善大渡口区骨架路网，为畅通市民出行提供更大便利。

热点关注:

胡衡华在西部科学城重庆高新区调研时强调 以科技创新引领现代化产业体系建设 为推动高质量发展注入“高新”动力。<<<点击阅读

西部科学城重庆高新区召开2024年经济工作会议：深化改革攻坚 推动发展提质 奋力交出现代化新重庆建设的科学城高新区高分报表。<<<点击阅读

长按关注西部（重庆）科学城

总编：邓晓伟丨副总编：李昊阳

主编：李童彤丨责编：王倩

来源：重庆住建、重庆发布

编辑：雷鸣｜校对：周翌

重庆高新区融媒体中心出品

未经允许，不得转载

版权声明：除原创内容及特别说明之外，推送稿件文字及图片均来自网络及各大主流媒体。版权归原作者所有。如认为内容侵权，请联系我们删除。